EMPRESARIALPOLÍTICAREGIÓN

«MI TRANSPORTE», RETROCESO EN EL SERVICIO PÚBLICO Y GRAN NEGOCIO DE PSEUDO EMPRESARIOS: RSP

"MI TRANSPORTE", RETROCESO EN EL SERVICIO PÚBLICO Y GRAN NEGOCIO DE PSEUDO EMPRESARIOS: RSPEl partido Redes Sociales Progresistas (RSP) advirtió que existe una «mafia» detrás del modelo de servicio público denominado «Mi Transporte». Acompañado de la Candidata a Dip. Fed. por el dtto 16, Teresa Owen y el Candidato a diputado del dtto 11 Local, Martín López Cedillo, el presidente en Jalisco del RSP, Juan Manuel Hermosillo expuso las deficiencias de un modelo de transporte público inoperante y costoso para los usuarios.

La implementación de una reestructuración en la movilidad, dirigida hacia la mayor eficacia de la línea 3 (considerada fallida), dejó sin servicio no solamente a municipios de la zona conurbada de Guadalajara, que anteriormente contaban con transporte público, también en colonias del oriente de la capital tapatía, donde las modificaciones de rutas y la desaparición de otras, dejaron en condición de vulnerabilidad, alto riesgo de inseguridad para los usuarios, quienes ahora deben exponerse al caminar mayores distancias (peligrosas) para abordar las unidades y regresar a sus domicilios, convirtiéndose en potenciales víctimas de asaltos y agresiones.

"MI TRANSPORTE", RETROCESO EN EL SERVICIO PÚBLICO Y GRAN NEGOCIO DE PSEUDO EMPRESARIOS: RSP
Presidente Estatal de las Redes Sociales Progresistas (RSP) en Jalisco, Juan Manuel Hermosillo Covarrubias.

Juan Manuel Hermosillo puntualizó que el transporte público en Jalisco y en especial en la zona metropolitana de Guadalajara en los últimos años ha empeorado de manera significativa, a pesar de que su costo se ha ido incrementando de manera exponencial, «la planeación vial del transporte público en nuestro Estado está en manos de lo que se ha llamado “pulpo camionero” y de algunos políticos, especialmente Diego Monraz» aseguró.

En su participación, Martín López Cedillo, expuso que como muestra de las ineficiencias de las autoridades en esta materia es la línea 3 del Tren Ligero.

“La Línea 3 del Tren Ligero fue concebida para transportar a 230 mil habitantes, con una inversión de 36 mil millones de pesos, para que hoy sólo sea utilizada por entre 60 y 80 mil usuarios; lo cual deja ver su rotundo fracaso; la razón es que en toda el recorrido de línea circulaban 59 rutas, las que, de acuerdo a la planeación debieron haber salido; pero sólo se fueron 24, el resto sigue prestando el mismo servicio representando una competencia al tren”, señaló López Cedillo al hablar de la mala planeación que se tiene en el actual sistema de transporte.

"MI TRANSPORTE", RETROCESO EN EL SERVICIO PÚBLICO Y GRAN NEGOCIO DE PSEUDO EMPRESARIOS: RSPLo peor, dijo el candidato progresista,  es que ya se está subsidiando la Línea 3, “Ya se entregaron los primeros 400 millones de pesos, lo cual se convierte en un negocio redondo pues cobran por la plaza de las rutas y también por el subsidio”, señaló.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *