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“La OIT nació bajo la idea revolucionaria que México ya encausaba en materia laboral, partiendo de la visión post revolucionaria, cuando se establecieron los derechos de los trabajadores, a través del apartado especial del Artículo 123, en materia de lo colectivo y que abarca, Derechos Individuales, Derechos Colectivos, Derecho Administrativo del Trabajo y todo lo que concierne al trabajador”.
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Mario Macías Robles, se refirió hacia las modificaciones que la Ley en materia de vivienda, actualmente faculta a este organismo federal para rentar, vender y construir vivienda a favor de las nuevas generaciones de trabajadores…
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Correspondió a Alberto Juárez Bautista durante su intervención, entregar al lic. Antonio Álvarez Esparza, el documento oficial que acredita el reconocimiento de la FROC CONLABOR ante organizaciones internacionales.
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La Asociación Ganadera Local de Apicultores de Guadalajara invita a la sociedad y a los medios de comunicación a difundir este mensaje y sumarse al conocimiento sobre la importancia de las abejas y la biodiversidad.
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En esta ocasión, los trabajadores de las empresas Jabil Circuit y Naturaextracta, recibieron su certificación oficial de manos de la autoridad educativa, quienes reconocieron el esfuerzo de esta importante labor que el Centro Universitario para los Trabajadores y sus Hijos, ha emprendido; reconociendo con ello, un compromiso cumplido por la FROC-CONLABOR hacía con sus agremiados.
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Desde su nueva posición, convocó a rueda de prensa con el objetivo de denunciar públicamente el presunto incumplimiento de los acuerdos que puso fin a la crisis anterior.
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Diego Monraz Villaseñor ha convertido el transporte publico en un modelo destructor del patrimonio de cientos de familias que ven ante sus ojos, como va desapareciendo, enriqueciendo a otros que nunca arriesgaron un peso.
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La advertencia de los transportistas es clara: si no se rectifica el rumbo y se implementan políticas justas y equitativas, el servicio de transporte público en Guadalajara corre el riesgo de desaparecer por completo. La confianza en las autoridades es mínima y la paciencia de los usuarios se agota. La ciudadanía y los transportistas exigen una revisión profunda del modelo «Ruta Empresa» y, de manera urgente, una solución a la problemática del prepago y las deudas que ahogan al sector.
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Como resultado de una reunión entre integrantes de FERRO con funcionarios de la Secretaría de Gobernación y de Ferrocarriles Nacionales de México en Liquidación, se acordó que este Frente tengan una negociación independiente para lograr este objetivo.
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La empresa, dedicada a la producción y exportación de jitomate (con una producción semanal de entre 150 y 250 toneladas en 47 hectáreas de invernaderos), ha argumentado que la crisis se debe a problemas financieros adversos. La principal causa, señalan informalmente a los trabajadores, sería la imposición de un arancel del 17.09% a productos agrícolas mexicanos por parte del gobierno de Donald Trump durante su administración, lo que habría dejado efectos duraderos en la competitividad y exportación de sus cultivos.
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