FUERON POR 16 CAMIONES Y ENCUENTRAN FIERRO VIEJO
Por: Redacción/ TEN/ Empresarial
Resultado de la diligencia realizada la mañana de este lunes en el corralón del IJAS número 2, el representante de los auto transportistas agraviados desde hace dos años por el gobierno emecista de Enrique Alfaro Ramírez; Enrique Galván acompañado de un Notario Público levantaron constancia de las condiciones en que se encuentran las unidades de la que fuera (reprimida) ruta 24.
Entre las muchas irregularidades detectadas al interior del depósito de vehículos, ubicado en el domicilio de calle abundancia 1487 en la Col. Esperanza de Guadalajara, fue el vandalismo de que fueron objeto los 16 camiones del servicio público urbano, desmantelados y en condiciones inoperantes, por lo que se procedió a levantar el acta correspondiente y a decir del representante de los auto transportistas, no se recibirán en esas condiciones.
Una vez confirmado el grado de afectación que prevalece en el parque vehicular, se procederá conforme lo marca la Ley en contra de los funcionarios del Gobierno de Jalisco, quienes serán denunciados penalmente ante la Fiscalía General de la República (FGR), una vez que hayan sido entregadas, 16 unidades del transporte urbano que fueron incautadas de manera arbitraria en el mes de marzo del 2021 y luego de que las autoridades estatales perdieron diferentes juicios ante tribunales del Poder Judicial de la Federación.
Entre los involucrados en esta red amafiada se encuentran, el actual titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión social del Estado, Marco Valerio Pérez Gollaz; el Secretario de Administración, Ricardo Jiménez Rodríguez y el presidente de la Junta de Conciliación y Arbitraje, Sergio Javier Ramírez Contreras; quienes son señalados por la comisión de los delitos de corrupción, abuso de autoridad y delincuencia organizada, más los que resulten como consecuencia de la revisión en el corralón.
Así como por haber cometido desacato a los mandamientos judiciales emitidos por diversos jueces y magistrados federales, junto con funcionarios que participaron y se prestaron a retrasar de manera deliberada la entrega de las 16 unidades del transporte urbano de la ruta 24, que circulaba a lo largo de la avenida López Mateos, desde Jardines de Nuevo México a Santa Ana Tepetitlán.
De acuerdo a la Federación de Transporte Colectivo del Estado de Jalisco (FTCEJ) a través de su representante, Enrique Galván Vargas, en la diligencia ordenada por la Junta de Conciliación y Arbitraje para este lunes 10 de julio a las 10:00 de la mañana, la intención es que fueran entregadas las unidades a sus propietarios, derivados de los mandamientos judiciales mencionados (expediente 431/21) del 3 de mayo del 2023 del Juzgado Tercero de Distrito en Materia Administrativa y el expediente 267/21 del 8 de marzo del 2022 del Juzgado Décimo de Distrito en Materia Administrativa).
Sin embargo, trascendió que, para no entregarlos, el presidente de la Junta de Conciliación y Arbitraje, Sergio Javier Ramírez Contreras, maquinó e inventó expedientes de huelga para evitar que fueran entregados en las fechas anteriormente señaladas.
De igual manera, en tiempo y forma fueron presentaron los amparos directos con los números 889/22, 963/22 y 985/22 todos tramitados ante el Juzgado 11 de Distrito en Materia Administrativa, Civil y de Trabajo, que concedió el amparo a los transportistas contra los supuestos expedientes de huelga emitidos por el Presidente de la Junta de Conciliación y Arbitraje, que ni siquiera había notificado a los patrones, ni siquiera se conocía el motivo que tenían, esta situación era para no entregar los vehículos y hacer tiempo de manera deliberada.
De acuerdo a amparos como el 267/21 que fue promovido ante el Juzgado 10 de Distrito en Materia Administrativa y el 431/21, tramitado ante el Juzgado Tercero de Distrito en Materia Administrativa, los cuales resolvieron en favor de los transportistas, la falta de facultades y competencia, tanto de la
Secretaría del Trabajo para revisar inspecciones de seguridad e higiene en cualquier empresa, incluidas las unidades del transporte. Siendo esa facultad exclusiva de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social federal.
Hay que recordar que luego de la “desaparición” de la ruta 24, las autoridades estatales pusieron en su lugar la ruta 135, por lo que también se contemplan otros daños patrimoniales.
